JOSPEL_hero.jpg

JOSPEL – EU-projekt om energieffektivisering af elbiler

Rækkevidden er en af elbilernes største udfordringer, og der er mange faktorer, som spiller ind i forhold til elbilernes reelle ydeevne. For eksempel tager det strøm fra batteriet og dermed kørerækkevidde fra elbilen at varme eller køle kabinen.

 

Ny europæisk teknologi vil forbedre energieffektiviteten
EU-projektet JOSPEL har som overordnet formål at markant optimere energiforbruget i elbiler og derved gøre dem langt mere attraktive for de europæiske bilkøbere. Det skal blandt andet foregå gennem udviklingen af et nyt energieffektivt klimakontrolsystem til at reducere energiforbruget i forbindelse med passagerkomfort i elbiler med mindst 50 %. Selv i dagens moderne elbiler bliver en masse energi spildt på opvarmning eller afkøling, hvilket dræner batteriet og nedsætter den allerede relativt begrænsede rækkevidde.

 

Projektet har et budget på 6,7 mio. Euro, og Insero står for at undersøge potentielle forretningsmodeller for lancering af teknologien samt den overordnede projektformidling.

Fakta om JOSPEL

  • Projektet løber i perioden 2015-2018.

  • Projektet er finansieret af EU's Horizon 2020 forsknings- og innovationsprogram

  • I alt 14 europæiske partnere er involveret i JOSPEL, herunder blandt andre den spanske projektleder AIMPLAS samt tyske Frauenhofer Institut.

Jens Christian Morell Lodberg Høj

Chief Innovator, E-Mobility

Insero

 

jclh@insero.com

+45 41 12 55 58

Download Vcard

TAG FAT I OS

Tag endelig fat i os, hvis du gerne vil vide mere om projektet eller e-mobilitet generelt.

%*

% energireduktion

til passagerkomfort

%*

millioner kroner

i projektbudget

!$

europæiske

projektpartnere